A daru veszélyes részeit sárga és fekete, egymástól távoli csíkkal jelölik, piros és fehér távolságú csíkjelzőket, piros jeleket, piros jelzéseket és szöveges jeleket. Tehát hogyan kell kezelnünk a híddaruk veszélyes részeinek jeleit. Pontosan mi ez? Kérjük, olvassa el az alábbi elemzést és kidolgozást.

1. biztonságkezelés

(1) A darugyártónak meg kell jelölnie a gyári termékeket, a használónak fel kell tüntetnie a használt darut.

(2) A veszélyes alkatrészek jeleit rendszeresen ellenőrizni és karbantartani, ha elhalványulnak vagy megrongálódnak, időben javítani vagy cserélni.

2. Veszélyes részek jelölésének módszerei

(1) a horoghorgas blokk oldalsó lemezeihez, objektumvételi eszközhöz, emelőgerendához, támlaihoz, akadályt védő fékpadhoz és védőburkolathoz a létra felületén, ezekhez a részekhez sárga és fekete távolságú sávot kell használni .

(2) a mozgó koronablokk alapkarjának mindkét oldalán, írásos jelzéssel kell ellátni, hogy "senki sem tartózkodhat az emelő kar alatt".

(3) a forgó farok mindkét oldalán, szöveges jellel kell ellátni "figyeljen a biztonságra a működési sugáron belül".

3.A jelzésekre vonatkozó követelmények:

(1) a logónak világosnak, teljesnek és helyesnek kell lennie, és hosszú ideig meg kell őriznie, a logó színének meg kell felelnie a követelményeknek.

(2) a csík szélességének 50-100 mm-nek kell lennie, a logon minden színének legalább kétnek kell lennie, ha ferde, a vízszintes szögnek 45 fokosnak kell lennie.

(3), ha sárga és fekete távolságban lévő csíkos jeleket használ, ha a háttérszín a logó hatását lecsökkenti, akkor piros és fehér távolságú csíkkal jelölik el.

(4) szöveges jelek használata esetén a szövegrészben lévő betűtípusnak feketenek kell lennie, a betűszínnek feketenek kell lennie, és a háttérszínnek sárga színnel kell rendelkeznie.

(5) Ha a darut autópályán, vasúton és vízben használják, akkor is összhangban kell lennie az állam logó követelményeinek vonatkozó rendelkezéseivel.