1. a daru szél ellenállásának problémája felmerül

A daru szélellenállása fontos probléma az emelőberendezések tervezésében, és a biztonsági előírások és szabályok meghatározzák a híd daru szélvédő biztonsági berendezéseit. Ugyanakkor gyakran előfordulnak a nagykapacitású vasúti daruk szélsérülései, és súlyos esetekben több daru összeomlik a tengerbe.

A baleset előtt indokolt kétségbe vonni az eredeti szabályok és elmélet helyességét, és új elméletet terjeszteni, bevezetni az új szélellenállást. Azonban előnyösebb a baleset okainak alapos és objektív elemzése, a baleset közös alapjainak megtalálása, és a probléma tudományosan és alapossággal történő megoldása.

2. a daru szélhiba közös

Mi a közös baleset? Az egyik az, hogy a mennyiségi szél szélviharának helyzete nagyon fuzzy, mindenki azt mondja, hogy a szél nagyon nagy, de senki sem tudja megmondani, mennyire erős a szél. A helyi időjárás azonban nem nagyon erős szél, mint például több mint 12. Összehasonlítani a helyi fényképeit és videóit a vihar leírása a Beaufort szél skála a szél minden szintjén, és a szél a helyszínen a baleset nem haladhatja meg a 10-es szintet. Hogyan lehet ezt a szintet a szél fúj daru? A zavaros emberek azt állították, hogy a szél károsítja a szél jelenetét, nem az általános szél, hanem a szellőztető szél vagy tornádók. Talán van ilyen szél, de ez a fajta szél a daru felé nézve különlegesnek tűnik, még akkor is, ha a fák és az épületek kéznél vannak, de túlélni lehet, egy kicsit furcsa.

Sőt, ami a baleset szempontjából közös, az, hogy minden szélfúvott daru kivétel nélkül halad át a kifutási folyamaton, mielőtt felborulna. A fék a híd daru felszerelésének fontos biztonsági eleme, a lógó tárgyak leesésének, a parkolásnak stb. Megakadályozására szolgál. Csak a fék jó állapotban van, a daru működési pontossága és a biztonsági termelés garantált.